直屬分局引入水泥破碎機新技術,“白改黑”施工實現高效節能環保

    近日,一臺新型水泥路面破碎機“亮相”S223萬載后槎-袁州金瑞二級公路改建工程金瑞路段施工現場,該設備將老舊水泥路面原地破碎后,同步處理成瀝青路面墊層材料,經壓路機壓實后,直接形成了瀝青路墊層,為公路“白改黑”施工大大節約了生產成本和時間。

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      項目負責人張相仁介紹,這項技術為水泥路面就地再生技術,是一項節能環保型新工藝,在宜春范圍內乃首次采用。按照原來的“白改黑”施工流程,需用挖掘機將水泥路面全部挖除運走后,重新采購碎石用做路基墊層,生產成本高,施工時間長,還存在一定的揚塵污染。采用這項水泥路面就地再生新技術后,既有效地節省了生產成本和時間,又實現了綠色低碳施工。

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       據悉,通過該水泥破碎機技術的引入,此次直屬分局負責施工的全長14.68公里的S223株潭至金瑞段改建工程,每公里鋪墊層所需碎石約1200立方,按每方85元計算,可節約生產成本近150萬元。與此同時,施工周期也將由原來的4個月縮短為2個月。


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